静音机进排气管口门的启闭和关闭程序时候，及启闭的继续时候，用曲轴相于上、下止点的多角度来提出，可称配色谱色谱仪位或气门正时。现示各缸进排气管口相位影响的环图可称配色谱色谱仪位图，如图已知表达。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能切实保障配色谱位的更准性，常常在曲轴和凸轮单位轴传送单位之間如何设置一些特出的标识。在自动装配过程中中，标识必要依照规定重要性证明的需要排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部整个进气阶段定期的用时或进气定期角为180°+α十β曲轴拐弯。

通常情况下统计资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀路程完毕往后，即在泄压阀路程上止点往后关了，谓之泄压阀门晚关。从上止点后泄压阀门关了曲轴转回的多角度誉为泄压阀迟后角，记作δ。一整块泄压阀流程继续耗时或泄压阀继续角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

一样数据统计为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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