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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优势：的结构不需变动，加工传承性好，有助于对目前拥有汽油机机来加剧换代。缺陷：：模式相应慢、控住规律低、控住自主度小、控住计算精度不是高，喷汽压力时未 独立的控住。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

基本特征：用设为调准器器、电控系统的单位、稳定磁感应阀和相应电/液有效调控执行程序开关元件等，组 成大数字式高频率调准系统的，有磁感应阀的通、没电的时间段和通、没电的时间有效调控喷高压油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油负担还不可能孤立有效调控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

首要优化了传统艺术燃料供求系統的组合成和结构的，重点以电机把控供轨（各缸喷油器使用一些直流高压输油管）式喷油系統为本质特征，单独对喷油器的喷剩余油量、喷油正时，喷油速率单位和喷油有规律、喷油压机力等时行时-工作压力把控。

液压高压油泵并不同时管理喷油，而不仅仅向共轨提供的油以保持需求要的共轨的负担，并能够 连着调节器共轨的负担来管理喷洒于的负担。

的优势：可达成油田输送，是最高的达200Mpa,输送负担独立的于汽车发因素电机转速，可达成不错喷油周期，还具有不错的输送负担。共轨输送体系是柴没一机汽油体系的一款提升定位。

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