CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱力的管理处元件，如曲轴、连杆式、缸套、轴瓦、连杆式环、进排气阀门、减振、新鲜空大气压缩视频机均选取国际联盟专业的零元件子公司的新产品。该起驱力耗热量低、机械制造载荷量低、一整台机器的靠谱高朝，可减轻发动机发动机油光老化极限速度，减轻零件及运转情况修改周期时间性和发动机发动机油的修改周期时间性，为手机用户节约用电总成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最低烧的负荷达20MPa，高烧的负荷不有利使然油的效率率烧，对此热车机更耐开。迄今为止B10耐用度在30万km上面的的特重型卡车热车机额定负载功率发起机轉速太多在20001/ min下述，CA6DM的最低额定负载功率发起机轉速为1900/min,热车机效能e相当国际联盟领跑能力。

该起倾向用国.际上智领的进行压缩降低剎车安会装置，还有就是用了自主化研发的申请的技术。起倾向剎车与排气管剎车时候选用，相互剎车、相互服务，使车体载重车下坡剎车更安会，以限制了剎车蹄片的磨损情况，以限制了剎车蹄片根换多次。该起倾向重 载踩油门和快速超车更快，起步选用的减速器档位比相近车高二两档。 车体机动车行驶的高效，联续快速换档时光短。

PTO推动力模拟输出传动比达1200 .m,可做到12m3这沥青c30混凝土土打料车的需要。打着机机部位格局的打着机格局优势是每缸四气门、顶置气缸轴设计构思，气征体为双称格局。