装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标配3台玉柴船机为该船出具原因搭载，里面2台YC6TD打火机作应以原因。YC6TD排量19、6L，瓦数标准覆盖率440-600kW，用电控系統竞聚率泵系統，能将喷油时间间隔和喷油表设定得变得更有小于，油耗更低。因此YC6TD利用增压中冷进气的方式，在曾加进气量的另外还降了进气工作温度，然料烧变得更有做好，原因变得更有强悍。

当即，国內板桥汽渡船所适用的起倾向主要被日本公司所恶性竞争。近些近些年，玉柴追随大家需，研制开发的船只和动力主机设备厂品仅凭高可信性和全位置的服务于基本保障，拥有国內外大家的一定和认为，成为了方式进囗的公司的比较热门的选择。

“板新肆号” 承总重总重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是当前长江上承总重量极大的汽渡船，包括为气车横渡长江供应载运贴心服务。在装配图玉柴YC6TD船用动力系统的“板新肆号”使用的过后，日本工做师对玉柴发起机的非常好的性能方面及更好表达赞不已口，纷纷扬扬指出与澳大利亚企业好于一点也不美中不足。

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