活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量空气能连杆 (1) 连杆六角高强地脚螺帽螺母断：连杆六角高强地脚螺帽螺母是常用件，难以草率配用别村料来带替。凡因烧瓦因受发兰后的六角高强地脚螺帽螺母或经四次这些松紧度后用的六角高强地脚螺帽螺母应进行更换新件。连杆六角高强地脚螺帽螺母折断的诱因大部分是防松地脚螺帽扭距缺陷，使六角高强地脚螺帽螺母连着感受到明显冲洗而折断。 此时此刻六角高强地脚螺帽螺母头与连杆盖按排斥面上带损伤细腻的印痕。要是出现 连杆高比例被烧发兰，则是是由于烧瓦制造高溫因受六角高强地脚螺帽螺母村料变质伴发。

(2) 连杆活塞杆销衬套撤换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合孔经过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔实用。铰孔时建议是把连杆放到立 钻或立镗上确定校零衬套孔垂直于度后这样才能铰，不然连杆比较大的孔与衬套孔主线平 行度就可以超差。

(3) 下类条件时的连杆不许再用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后磨坏较为严重的者。 显示：作烧连杆瓦，从连杆瓦原本性能来 讲，重点是工艺尺寸图有误合需求，使合作时候过 小而构成。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被弄掉的，即瓦的两端高强度比上面部 位薄。轴瓦合格证必然也可以试检。方法步骤是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸下来排查轴瓦，0.3与15部分短时间不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证明信该处工艺空位过小，使得合作时候过小。 解决方法小妙招：用180依据水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或剥落，原因分析常为喷油器吸雾不太好，还冒出 滴柴油车（喷咀卡、上线汽压比偏），提供的油角度来过大，长准确时间超重减速炎热运转，发动机积碳不能，散热性能不正常等。

(2)汽缸环卡孔：的原因多见于汽缸环与环槽轴径时候过小，汽缸环槽生产制造一致合 图片尺寸需求，汽缸附近窜气除积碳情况严重。

3．连杆环(1)连杆裙部挫伤：根本现象多数为汽车发倾向液压油湿润不合理、汽车发倾向液压油冷却塔喷射式差（汽车发倾向液压液压为偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在配置）、汽车发倾向机温过高导致的。连杆的连杆环上方铲缸或烧伤或碎裂，根本现象多数为喷油器雾化吸入坏，可能冒出 滴静音（喷水嘴卡、关掉液压偏底），油泵偏角过大，长事件限载低转速高温环境做工作，积 炭过多时，散热管不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环前面划痕，形成缸人体内窜气（同时机人体内有机废气物经济压力过大，心脏跳动器窜 大烟）及窜润滑油上燃燒室（排气口管排蓝烟，耗润滑油很大明显增加），其具体诱因是进气不纯净，长精力限载行驶及长精力低转速行驶。时而刚更换新件也会诞生在这种物理现象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未换机油好，工做一小段精力会出所快好了。   (2)发动机火塞环断，其主观原因第一是因发动机火塞环卡死了，发动机火塞环再没法扭动，这那时候候该缸窜气窜汽车机油更较为严重，做工作越发越差，早以使发动机火塞辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油车发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.csxqyey.com/