目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我门是5个竞聚率泵配5个超高压软管它的特色，六是竞聚率泵结构设计的这呃喷液压力会比较好能做到1,680一般的直列泵呢是仅能做到1,280我的喷液压力比较好所以说我的汽油资金雾化吸入比较好我的汽油资金性比较好我的这喷液压力更足我的的动力更足那末其次只是 有别于于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是一位称为镍核伞伞齿的一位组织，这只是打着机的常见噪音分贝污染源某个那 小编的模型泵组成是如果没有这些镍核伞伞齿的，因此我的这些组成取决了我的这些打着机的噪音分贝污染会更低。这二点全都组成随带来的一位必要报告单那 有即就是你的这些模型泵组成的维修服务成本费会效果更好，如说这些泵要坏了那 我只需要做对这一位泵做拆换就都没问题了，而不听得懂就是你另一的这些大泵，那些直列泵传统化称为大泵，不听得懂另一一位大泵一起性换孔。

直接哪一缸摔坏一部分要换那返修成本费较高，以后其他就说它的压油压进气软管的这位距里就说这位总长度更短。压进气软管说白了就它这里是压喷油的压专门高这位总长值越长，显然这位出现问题的率亦或说风险点性会大些。那麼我国的这位压进气软管就你光学显微镜可以说的那末多，但是说它的这位距里越少那麼它的安全经济性分析就越长这才是单个泵设备构造的是一个特殊性。