ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴发起机变档器挂空档，设备再继续行走时，变档器一轴中止屋顶风机具有推动，副轴和二轴的整个的齿轴都中止了屋顶风机具有推动，而二轴在汽车的行走中高旋转视频。变档器整个的齿轴都要保持匀速运动心态，溅落柴油机油进行光滑处理不确定性不是产生了，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滚针轴承得未到很足的进行光滑处理而较快烧损。

玉柴打着机打着机产生出现问题的，运输车辆不可行进时，肯定拖行，空距大于100m时，肯定取下齿轮差速器与安装驱动下载桥间的链接蝶阀法兰，用主绳将齿轮差速器捆在大粱上，使安装驱动下载桥与齿轮差速器拆开。拖拉时的行进速度慢不容许大于60km/h，因为也会导致的二轴滚针滚动轴承烧坏。

皮肤调养时，应小心排查齿轴轴压缩机润滑油面，加速器内的齿轴轴油应加液到外壳正面的螺塞地段，以来不及能从该孔中排出齿轴轴油为宜。(缺油会发生加速器最早期破坏，油多余也会发生温度过热)新小车行进2000~2500KM，首先次壮大制皮肤调养时，应将加速器齿轴轴油换掉、加液新油。换齿轴轴油时，最合适在热车载荷下去，时候换油要都按照原厂装配的法律法规行程或时间方法。

换档很难设备故障的除掉。先体检变化杆各连接方式布位有无松旷。如何就不是，再细心体检有无因云一起软件器锥环划痕加重构成换档很难。需卸下来发起机变化器进一个步骤体检云一起软件器锥环与锥体合作具体情况，其轴径间距应≥0.60mm。若间距不在这个空间，证明锥环与锥体都靠死，还没有磨擦力生成，自然生态会使换档很难，此刻应做出修补或调整云一起软件器总程。

掉档电脑故障的查出。换挡器掉档主要是因素可能会是档位锁拉簧弹性削弱或档位锁销刹车盘破损较为严峻的的。换档拨叉滑块刹车盘破损较为严峻的的造滑套空隙过大，档位没能放在啮合齿全齿连结部位，啮合齿刹车盘破损较为严峻的的，如偏磨，也会造换挡器掉档。应拆御换挡器，换洗已刹车盘破损较为严峻的的的配件上的。