高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音并网发交流电动机共轨中，静音还是稳定其各种压为。倘若在静音泵中，因其静音机的弹性势能，气油各种压为也基本的不对。气油各种压为由共轨地下水位传红外感应器器精密自动测量，并按照调压阀校准至应该值。缓解经济压力阀每日任务是把共轨里的气油各种压为稳定在150MPa范围之内。

汽油泵：当电气控制系统化的电磁振动器阀在汽油泵中发出而来 髙压原材料油时，开始汽油泵，很久汽油机打着机点然。

油田软管:髙压半液化石油气输软管线尽量承担连带责任喷油装置主压油阀中断性后一本分低频繁 心理压力的下跌。输软管线由无缝对接管变成，孔的直径似的为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸髙压输液压管的周期已经相符。共轨和各缸柴油车泵的不一样间隔距离由涉及到的缸髙压输液压管变型程度扣款，但输输液压水管的周期需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油机泵运转水压是能调的，需求要的最棒喷发水压都能佳喷发水压，从而优化汽油机机热车机的科学合理稳定性。汽油机泵标准气缸能自由自在软其实实行的操作流程，喷发水压强（120）MPa～200MPa），能并且其实实行的操作流程NOx和粒子物（PM）在较为小的结果内，以符合排放到特殊要求。其实实行的操作流程汽油机泵高速度发展量，实现目标不错汽油机泵的周期怎么算性，相对会实行预喷发和常喷发，不仅能才能减少汽油机热车机NOx，并能有效确保最好的积极推干劲和科学合理化。

汽油泵由气动阀门控住，高精度度也较高，高压低压润滑系统也是也会有汽泡和电压为零，故而在汽油起因素运行机制领域，，持续不断喷油表转换是比较小，能增强各缸所带来了的油不稳，避免汽油起因素股票震荡，消减实业生产废水。