康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第四代名将X10柴油密度起心理较大电机功率450hp(335kW)，充分考虑重卡严厉情况意愿，为总重26至44吨的机动车供给轻明确、省油的suv型趋势选购，较大化提拔机动车更有效载荷系数的能力。与此同时，该起心理可兼容低渠道驾使室设计，充分考虑城区运维意愿。和X15APP一个，碟照X10题材起心理也可不适采用多清洁燃料，预测将供给氢四冲程打着机和沼气池起心理选购。

不一样X品类软件打火机用于双顶置凸轮轴轴设汁，进行燃烧物和热率为显著增加，的一起便配装较高效的打火机行车制动装备。X品类打火机用于了较为现进的降静出现摩擦力设汁，以减少打火机静出现摩擦力失去，的一起凭借较为现进的缸体铸造生产工艺生产工艺，进这一步减弱商品净重。

X10起主观因素通过康明斯最新头条XPI超低压汽油发射体系及電動有机废气旁通蜗轮增压器机壳，与同排量欧六起主观因素差距，汽油实惠型提高最好达7%(多种负荷有所作为地域差异)。不但，X10起主观因素基线发起机功率达2300Nm，提高起主观因素反映加速度及运输车辆驾驶证性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率使用范围内，借着康明斯近期的家用suvsuv型交错式(HDCC)预处理操作整体，X10热车机可足够欧七特低排卸标准标准要求。HDCC包块化设定融合双挑选性催化氧化回归(SCR)仪器，并的安装了双车用尿素硫酸铜溶液输送操作整体，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送车用车用尿素硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，进行特低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机主要包括快速的缸内直喷黏稠一氧化碳燃烧的技术，利于用零碳绿氢燃油，公率包括400-530hp(298-395kW)，基线转矩高至2600Nm。选配700bar超高压大电容量储氢软件，由X15H氢燃气轮机展示 数据推动力的大型牵引车，不断可展示 数据超1000Km的隐藏的笔记本续航的里程。氢燃气轮机小轿车加氢时长短，仅需1分之五钟身边。

X15较为先进静音发起机合理配置康明斯新型XPI超低压汽重油喷射式机系统，工作效率覆盖住450-650hp(335-485kW)，基线力矩将高达3200Nm。动用B100生物学静音可少70%的碳尾气的排放标准，动用加氢藤本植物油(HVO)可二次利用生物质极高可少90%碳尾气的排放标准。

康明斯X国产15L多燃油打着机X15N打火机操作可复苏沼液燃油，为货柜车供应400-510hp(298-380kW)趋势伤害，阀值转距达2500Nm。配装大发热量煤气气(LNG)储气罐，中重型伸位车可体现1000公里跑的续航路程路程。与此同时，X15N用到隔音规划，风噪小，很适地方运营推广。