柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音机发动机发动机机的稠度伴随之体温的降低而扭转。当静音机发动机发动机机的降低至千万体温时，静音机发动机发动机机中含的高聚物氮氧化反应物也会产生了凝结，使静音机发动机发动机机没有运通性。在这时体温又称凝周点(冷滤点)。规范下的轻形静音机发动机发动机机是依照冷滤点排列顺序。在一般的本职日常工作体温下，静音机发动机发动机机发电厂可以选10号或-10号轻静音机发动机发动机机。比喻，10号轻静音机发动机发动机机比较合适于南方城市东南部，但-35号或冷滤点相应较低的轻静音机发动机发动机机比较合适于寒潮的天氣温带季风气候。

冬季湿度低越来越极易增大静音的运动粘度，变少流通不畅性，导致静音时未喷散，导致做吸雾不佳，乃至于燃烧严重破坏，变少静音机设配持续推进力与经济条件共同点,启心理使用性与持续推进力比较突出降低。而使在合法的原因下冬季采用用冷滤点低、气恼性比价低的轻形静音。正常总的来说，静音机设配冷滤点应低于现价段时间现价段湿度的7-10℃。

伴随齿轮油的冷滤点越低，产量投入越大，致使不可要消耗。平常来讲，齿轮油的冷滤点一定要比使用场境的极地温低5~7℃。但非常是在选用地温防锈液油时，必须依据油的冷滤点、极地温粘度和粘温的特点去来考虑。如果低冷滤点油，其极地温粘度和粘温的特点很有能够有误合相关规定。

注意到研磨油的冷滤点越低，生产加工直接费用越大，引起没一定要耗掉。通常并不是，研磨油的冷滤点必然要比使用场面的低好温低5-7℃。但愈加是在软件应用温度低研磨油时，应该是可根据油的冷滤点、低好温密度和粘温属性足够注意。会因为低冷滤点油，其低好温密度和粘温属性很有将对不上合标准。